Pada 26 Oktober 2025, Tuan Ren Hongbin, Pengerusi Majlis China untuk Promosi Perdagangan Antarabangsa (CCPIT), mengetuai rombongan usahawan China dalam lawatan pemeriksaan seharian yang padat ke Selangor, Malaysia. Rombongan melawat Taman Perindustrian Reka Bentuk Litar Bersepadu (IC) yang terletak di Pusat Kewangan & Komersial Puchong (PFCC) dan memeriksa projek Malaysia East Coast Rail Link (ECRL) yang sedang dibina oleh China Communications Construction Company (CCCC).

1.Melawat Taman Reka Bentuk IC Terbesar di Asia Tenggara Taman Reka Bentuk Litar Bersepadu Selangor, yang dilancarkan secara rasmi pada Ogos 2024, merupakan pusat reka bentuk litar bersepadu pertama di Malaysia dan terbesar di Asia Tenggara. Merangkumi keluasan 60,000 kaki persegi, taman ini bertujuan untuk memupuk inovasi dan meningkatkan reputasi Malaysia dalam pembuatan dan reka bentuk teknologi tinggi. Pengerusi Ren Hongbin dan rombongannya menerima taklimat terperinci mengenai kedudukan strategik taman ini, pembangunan infrastruktur, dan potensi masa depannya. Direka untuk menampung lebih 400 jurutera reka bentuk IC, taman ini berusaha menarik bakat dan pelaburan global, sekali gus memacu kemajuan dalam teknologi terkini. Rakan kongsinya termasuk syarikat semikonduktor terkenal di peringkat antarabangsa seperti ARM Holdings, Cadence Design Systems, Synopsys, dan Siemens EDA, serta institusi dari China seperti Persatuan Industri Semikonduktor Shenzhen.

2.Memeriksa Kemajuan Projek ECRL Rombongan kemudian memeriksa projek Malaysia East Coast Rail Link (ECRL), satu inisiatif utama di bawah Inisiatif Jalur dan Jalan yang dibina oleh China Communications Construction Company (CCCC). Menghampiri 600 kilometer panjangnya, landasan ini akan menghubungkan Pelabuhan Klang di pantai barat Malaysia dengan Wilayah Ekonomi Pantai Timur dan dijadualkan mula beroperasi sepenuhnya pada Januari 2028.

Projek ECRL menggunakan teknologi landasan berkelebaran standard elektrik Kelas I China untuk pengangkutan penumpang dan kargo, dengan kelajuan direka sebanyak 160 km/j untuk tren penumpang dan 80 km/j untuk tren kargo. Setelah siap, projek ini akan meningkatkan ketara kecekapan logistik dan pengangkutan antara pantai timur dan barat Semenanjung Malaysia, sekali gus memudahkan pengintegrasian negara lebih rapat ke dalam sistem perdagangan antarabangsa.